Électromobilité signifie qu'un véhicule est alimenté entièrement ou partiellement par l'électricité. C'est bien connu pour les transports ferroviaires, mais l'électromobilité est passionnante et nouvelle pour les vélos, les voitures et les véhicules commerciaux.
Le domaine va des véhicules entièrement électriques à ceux dans lesquels la propulsion électrique n'apporte qu'une partie de la propulsion, appelés hybrides. Tous ces véhicules ont une chose en commun : En mode électrique, ils sont efficaces, silencieux et n'émettent pas de polluants.
Une installation électrique rapide et flexible dans les parkings souterrains est importante pour le développement de l'infrastructure de recharge électrique en Suisse.
Wieland est synonyme de solutions d'e-mobilité extrêmement sûres et durables. Apprenez-en plus sur les caractéristiques de notre solution.
La diffusion croissante des véhicules électriques exige une recharge optimale à tout moment, tant à la maison qu'au travail. Les promoteurs ont donc pour tâche de mettre en place une infrastructure raisonnable qui puisse être utilisée aussi bien par les propriétaires que par les locataires ou les visiteurs. Il faut se demander si chaque place de parking est alimentée individuellement et directement par le système de distribution électrique, ou si un concept décentralisé est la meilleure option à long terme.
Wieland Electric a la bonne solution pour cela. Avec le système de bus énergétique podis®, flexible et extensible, grâce à la distribution décentralisée de l'énergie, un grand nombre de les stations de recharge peuvent être connectées à une alimentation.
Ainsi, les places de stationnement ou les aires de stationnement ne doivent être alimentées que par une seule ligne d'alimentation électrique. Selon la demande, il est ainsi possible d'installer et d'exploiter jusqu'à trente stations de recharge en même temps qu'un système de gestion de la charge.
Cela permet de gagner du temps, d'utiliser moins de câbles et de réduire considérablement l'espace nécessaire dans l'armoire de distribution. Grâce aux contacts de pénétration, une qualité de contact élevée est assurée en permanence.
La SIA 2060 prévoit cinq étapes d'expansion pour la préparation des bâtiments.
Un niveau de construction plus élevé a l'avantage de réduire le temps nécessaire à l'installation de nouvelles stations de recharge et de diminuer les coûts globaux d'installation finale, bien que les coûts d'achat initiaux soient plus élevés.
Configurateur 2060
Pipe for power: dans ce niveau, le parking possède un tube vide (ou bien, il existe la possibilité de poser des câbles électriques sans travaux de construction) de façon à ce qu’il soit facile de poser des câbles électriques dans un deuxième temps.
Power to building: dans ce niveau, le bâtiment possède un câble d’entrée suf samment dimensionné pour couvrir les futurs besoins de puissance engendrés par les bornes de recharge.
Power to garage C1: dans ce niveau, le parking, mais pas chaque place de parking individuellement, est pré-aménagé avec des câbles électriques, de façon à ce qu’il soit plus facile de relier chaque place par la suite. Généralement, ce niveau est équipé avec des câbles plats ou avec des canalisations électriques.
Power to parking C2: Dans ce niveau, le parking possède une alimentation électrique, de façon à ce qu’on puisse installer une borne de recharge rapidement dès que nécessaire. Généralement, cela est réalisé avec des prises industrielles CEE 11 kW
(16 A 3-phases), comme dans le cas des bornes Alfen plug & play ou des bornes du TCS, ou bien avec des plaques spéci ques pour certains produits.
Ready to charge: dans ce niveau, la borne de recharge est présente, il est donc déjà possible de recharger le véhicule.
simple - sûr - rapide
Convainquez-vous de l'installation rapide et sûre du système de bus électrique podis®.
Grâce à leur contact de pénétration, vous gagnez simultanément en flexibilité et bénéficiez d'un gain de temps pouvant atteindre 88% par rapport à une installation classique.
Comment les bornes de recharge / wallbox sont-elles développées avec des installations « simples et économiques » tout en répondant aux exigences de sécurité électrique ?
Lire la déclaration d’Electro Suisse concernant le système de bus énergétique Wieland podis®.
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